Quanto costerebbe al contribuente l’eliminazione del superbollo sulle auto di lusso e sportive? Il governo Meloni, e in particolare il Ministro delle Infrastrutture e dei Trasporti Matteo Salvini, ha intenzione di eliminare l’imposta che era stata introdotta nel 2011 dall’esecutivo guidato da Mario Monti.

Si tratta di un’operazione che ha un costo non irrisorio per le casse dello Stato: almeno 200 milioni di euro, che è quanto viene versato dai proprietari di automobili immatricolate con potenza superiore a 185 kW e con meno di 20 anni, che in Italia ammontano a più di 500.000.
La stima è stata calcolata al netto dell’evasione fiscale, molto forte in questo settore. Se recuperata, la cifra potrebbe più che raddoppiare, arrivando a perdite, in termini di gettito fiscale, che superano i 500 milioni di euro.

La ricerca è stata ripresa anche da Huffington Post Italia.